Noida: Jewar’da yakında yapılacak olan Noida Uluslararası Havalimanı’nın (NIA) toprak işleri tamamlandı ve dikey inşaat çoktan başladı.
CEO Schnellmann, Noida Havaalanı Terminali, Pist Şekilleniyor
NIA Genel Müdürü Christoph Schnellmann, ticari binaların, ana terminalin ve pistin artık şekillendiğini ve sahanın daha çok bir havaalanı gibi görünmeye başladığını söyledi. Yetkililer, havalimanının 2024 yılı sonuna kadar ilk uçuşuna hazır olmasının beklendiğini de sözlerine ekledi.
“Tata Projeleri ile inşaatımızın dokuzuncu ayındayız ve tüm toprak, tesviye ve hafriyat işleri tamamlandı. Sahada yaklaşık 2.500 işçi tamamen seferber edildi. Temeller atıldı, altyapılar şekilleniyor. Çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor,” dedi CEO Schnellmann.
Schnellmann, önümüzdeki birkaç ay içinde, başta yolcu terminali, hava trafik kontrol kulesi, ofis binaları, atık su arıtma ve su arıtma tesisleri ve sahadaki trafo merkezleri olmak üzere yaklaşık bir düzine binanın inşa edileceğini sözlerine ekledi. Pist, farklı yoğunluklarda farklı inşaat malzemelerinden oluşan çok sayıda katmandan oluşacak.
Havalimanında 300 x 300 metre yolcu terminali, pist ise 4 bin x 45 metre uzunluğunda olacak. Pist, çok katmanlı bir hamur işi gibidir. Tabakalaşma ve sıkıştırma başladı ve bir yıl daha tüm uzunluk boyunca birkaç kez gerçekleştirilecek” diyor Schnellmann.
Schnellmann’a göre, yönetim kurullarına bir baş ticaret görevlisi atadılar ve ticari alanları, perakende satışları, ağırlama ve diğer ilgili hizmetleri için ortaklar arıyorlar. Çeşitli havayolları da ilgilerini dile getirdiler ve rotalar hakkında bilgi aldılar. CEO, NIA’nın birkaç havayolu şirketiyle görüştüğünü ve ayrıntıların görüşüldüğünü söyledi.
2024 yılında 100.000 metrekarelik bir alanı kaplayan terminal binası ile faaliyete başlayacak olan havalimanı, yıllık 12 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. Havalimanının tamamı 5.000 hektarlık bir alan üzerine üç aşamada inşa edilecek. Seçilen imtiyaz sahibi Zurich Airport International AG, operasyonlarla ilgilenmek üzere gemide üç müdürle birlikte Hintli şirketi Yamuna International Airport Private Limited’i kurdu.
CEO Schnellmann, Noida Havaalanı Terminali, Pist Şekilleniyor
NIA Genel Müdürü Christoph Schnellmann, ticari binaların, ana terminalin ve pistin artık şekillendiğini ve sahanın daha çok bir havaalanı gibi görünmeye başladığını söyledi. Yetkililer, havalimanının 2024 yılı sonuna kadar ilk uçuşuna hazır olmasının beklendiğini de sözlerine ekledi.
“Tata Projeleri ile inşaatımızın dokuzuncu ayındayız ve tüm toprak, tesviye ve hafriyat işleri tamamlandı. Sahada yaklaşık 2.500 işçi tamamen seferber edildi. Temeller atıldı, altyapılar şekilleniyor. Çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor,” dedi CEO Schnellmann.
Schnellmann, önümüzdeki birkaç ay içinde, başta yolcu terminali, hava trafik kontrol kulesi, ofis binaları, atık su arıtma ve su arıtma tesisleri ve sahadaki trafo merkezleri olmak üzere yaklaşık bir düzine binanın inşa edileceğini sözlerine ekledi. Pist, farklı yoğunluklarda farklı inşaat malzemelerinden oluşan çok sayıda katmandan oluşacak.
Havalimanında 300 x 300 metre yolcu terminali, pist ise 4 bin x 45 metre uzunluğunda olacak. Pist, çok katmanlı bir hamur işi gibidir. Tabakalaşma ve sıkıştırma başladı ve bir yıl daha tüm uzunluk boyunca birkaç kez gerçekleştirilecek” diyor Schnellmann.
Schnellmann’a göre, yönetim kurullarına bir baş ticaret görevlisi atadılar ve ticari alanları, perakende satışları, ağırlama ve diğer ilgili hizmetleri için ortaklar arıyorlar. Çeşitli havayolları da ilgilerini dile getirdiler ve rotalar hakkında bilgi aldılar. CEO, NIA’nın birkaç havayolu şirketiyle görüştüğünü ve ayrıntıların görüşüldüğünü söyledi.
2024 yılında 100.000 metrekarelik bir alanı kaplayan terminal binası ile faaliyete başlayacak olan havalimanı, yıllık 12 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. Havalimanının tamamı 5.000 hektarlık bir alan üzerine üç aşamada inşa edilecek. Seçilen imtiyaz sahibi Zurich Airport International AG, operasyonlarla ilgilenmek üzere gemide üç müdürle birlikte Hintli şirketi Yamuna International Airport Private Limited’i kurdu.