Salı günü tamamen dolu bir kamyon Delhi-Meerut Ekspres Yolu’nun yanlış tarafında yaklaşık üç kilometre yol kat ettikten sonra fark edildi ve sonunda para cezasına çarptırıldı ₹Ghaziabad Trafik Polisinden 2.000.
Trafik Polisi, kamyonun LPG tüpleriyle dolu olduğunu ve Meerut’tan geldiğini, sürücüsünün kafası karışarak Crossings Republic yakınındaki ABES kavşağında ikili yola saptığını söyledi. (Sakib Ali/HT Fotoğrafı)
Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI) yetkilileri, hatalı kamyonun kontrol odaları tarafından tespit edildiğini, bunun da otoyol devriyesini uyardığını, devriyenin de trafik polisine haber verdiğini söyledi.
Trafik Polisi, kamyonun LPG tüpleriyle dolu olduğunu ve Meerut’tan geldiğini, sürücüsünün kafası karışarak Crossings Republic yakınındaki ABES kavşağında ikili yola saptığını söyledi.
“Kamyon Meerut’tan geldi ve ABES kavşağında dönmek yerine doğrudan bölünmüş yola çıktı. Yaklaşık 3 kilometre yol kat eden araç, sürücü hatasını fark etmeden ters yöne U dönüşü yaptı. Hareket halindeki kamyon kısa sürede trafik polisi tarafından fark edildi ve otoyoldan güvenli bir şekilde çıktı. Bir ceza ₹Sürücüye yanlış yönde sürüşten dolayı 2.000 ceza verildi,” dedi Ek Polis Komiser Yardımcısı (Trafik) Ramanand Kushwaha.
Trafik polisinin NHAI kontrol merkezi tarafından uyarılmadığını iddia etti; Aksine, trafik polisi hareket eden kamyonu kendisi keşfetti.
Ancak NHAI yetkilileri, otoyoldaki araçların bir dizi CCTV kamerayla kontrol odalarından düzenli olarak izlendiğini söyledi.
“Bu tür araçları manuel olarak tespit etmemize gerek yok çünkü kameralarımız bu tür arızalı araçları otomatik olarak tespit ediyor. Sistemimiz bir kamyonun yanlış taraftan gittiğine dair bir uyarı aldı ve bu durum hemen otoyol devriye ekibine bildirildi. İsminin açıklanmasını istemeyen bir NHAI yetkilisi, “Ekip ABES kavşağına ulaştı ve trafik polisine haber verdi, polis de aracı aramaya başladı” dedi.
Geçmişte otoyolda bu tür ters yönde sürüşün ölümcül olduğu kanıtlanmıştır. 11 Temmuz’da, sarı bir otobüs yaklaşık 7,2 km boyunca ters yönden gidiyordu ve Behrampur yakınlarında Meerut’tan gelen bir SUV ile kafa kafaya çarpıştı ve SUV’daki altı yolcu hayatını kaybetti.
Trafik polisi rakamları, Ghaziabad içindeki Delhi-Meerut Ekspres Yolu ve Doğu Çevre Otoyolu’nun bazı kesimlerinde yanlış yol vakalarında herhangi bir azalma olmadığını gösteriyor.
Rakamlar, 2022’de polisin yanlış taraftan giden yaklaşık 11.979 araca para cezası verdiğini ve bu yılın Ocak-Temmuz döneminde 22.854 ters yönde trafik cezası kesildiğini gösteriyor.
Trafik polisine göre, 2022 yılında iki otoyola toplam 59 bin 848 hız cezası kesilirken, bu yılın Ocak-Temmuz döneminde 35 bin 455 ceza kesildi.
Trafik Polisi, kamyonun LPG tüpleriyle dolu olduğunu ve Meerut’tan geldiğini, sürücüsünün kafası karışarak Crossings Republic yakınındaki ABES kavşağında ikili yola saptığını söyledi. (Sakib Ali/HT Fotoğrafı)
Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI) yetkilileri, hatalı kamyonun kontrol odaları tarafından tespit edildiğini, bunun da otoyol devriyesini uyardığını, devriyenin de trafik polisine haber verdiğini söyledi.
Trafik Polisi, kamyonun LPG tüpleriyle dolu olduğunu ve Meerut’tan geldiğini, sürücüsünün kafası karışarak Crossings Republic yakınındaki ABES kavşağında ikili yola saptığını söyledi.
“Kamyon Meerut’tan geldi ve ABES kavşağında dönmek yerine doğrudan bölünmüş yola çıktı. Yaklaşık 3 kilometre yol kat eden araç, sürücü hatasını fark etmeden ters yöne U dönüşü yaptı. Hareket halindeki kamyon kısa sürede trafik polisi tarafından fark edildi ve otoyoldan güvenli bir şekilde çıktı. Bir ceza ₹Sürücüye yanlış yönde sürüşten dolayı 2.000 ceza verildi,” dedi Ek Polis Komiser Yardımcısı (Trafik) Ramanand Kushwaha.
Trafik polisinin NHAI kontrol merkezi tarafından uyarılmadığını iddia etti; Aksine, trafik polisi hareket eden kamyonu kendisi keşfetti.
Ancak NHAI yetkilileri, otoyoldaki araçların bir dizi CCTV kamerayla kontrol odalarından düzenli olarak izlendiğini söyledi.
“Bu tür araçları manuel olarak tespit etmemize gerek yok çünkü kameralarımız bu tür arızalı araçları otomatik olarak tespit ediyor. Sistemimiz bir kamyonun yanlış taraftan gittiğine dair bir uyarı aldı ve bu durum hemen otoyol devriye ekibine bildirildi. İsminin açıklanmasını istemeyen bir NHAI yetkilisi, “Ekip ABES kavşağına ulaştı ve trafik polisine haber verdi, polis de aracı aramaya başladı” dedi.
Geçmişte otoyolda bu tür ters yönde sürüşün ölümcül olduğu kanıtlanmıştır. 11 Temmuz’da, sarı bir otobüs yaklaşık 7,2 km boyunca ters yönden gidiyordu ve Behrampur yakınlarında Meerut’tan gelen bir SUV ile kafa kafaya çarpıştı ve SUV’daki altı yolcu hayatını kaybetti.
Trafik polisi rakamları, Ghaziabad içindeki Delhi-Meerut Ekspres Yolu ve Doğu Çevre Otoyolu’nun bazı kesimlerinde yanlış yol vakalarında herhangi bir azalma olmadığını gösteriyor.
Rakamlar, 2022’de polisin yanlış taraftan giden yaklaşık 11.979 araca para cezası verdiğini ve bu yılın Ocak-Temmuz döneminde 22.854 ters yönde trafik cezası kesildiğini gösteriyor.
Trafik polisine göre, 2022 yılında iki otoyola toplam 59 bin 848 hız cezası kesilirken, bu yılın Ocak-Temmuz döneminde 35 bin 455 ceza kesildi.
- YAZAR HAKKINDA
Peeyush Khandelwal, Batı Uttar Pradesh’te suçtan kalkınma ajanslarına, altyapı ve ulaşıma kadar çeşitli konularda yazıyor. Ghaziabad’da yaşıyor ve neredeyse on yıldır gazetecilik yapıyor. …ayrıntılı olarak görün