NHAI yetkilileri Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Hindistan Ulusal Karayolları İdaresi'nin (NHAI), Ghaziabad'daki Crossings Republik ilçesi yakınındaki Delhi-Meerut Ekspres Yolu'nun (DME) giriş ve çıkışını yeniden yapılandırmak için sahada çalışmaya başladığını belirterek, projenin şu şekilde yapılabileceğini ekledi: üç ayda tamamlandı.
NHAI, Ghaziabad'da trafik akışını kolaylaştırmak ve yanlış yönde sürüş vakalarını önlemek için Crossings Republik yakınındaki Delhi Meerut Otoyolu'ndaki giriş/çıkışın yeniden yapılandırılması için çalışma başlattı. (Şakib Ali/HTFotoğraf)
Yeniden yapılandırma, DME'nin 2. Aşaması (UP-Gate to Dasna) kapsamında yürütülmektedir; bu otoyolun her iki tarafında otoyol şeritleri olarak üç iç şerit bulunurken, her iki taraftaki dört dış şerit Ulusal Karayolu 9'a (NH9) ayrılmıştır.
Hindustan Times – Son dakika haberleri için en hızlı kaynağınız! Şimdi Oku.
Yetkililere göre, Crossings Republic yakınlarındaki giriş/çıkış noktası şu anda birçok aracın Ghaziabad'dan Delhi'ye giderken otoyola binmek için NH9'un yanlış tarafında birkaç metre seyahat etmesini sağlayacak şekilde yerleştirilmiş.
NHAI yetkilileri, otoyol şeritlerindeki trafiğin NH9'dan otoyol şeritlerine geçmeye çalışan araçlar tarafından engellenmesi nedeniyle bu durumun trafik sorunları ve riskler yarattığını söyledi. Trafik polisinin şimdilik ters yönde sürüşü kontrol etmek için personel görevlendirdiğini de eklediler.
Yetkililere göre, önerilen plan kapsamında Crossings Republik yakınındaki mevcut giriş/çıkış noktası Lal Kuan kavşağına doğru 500 metre kaydırılacak.
Yetkililer, işe gidip gelenleri kolaylaştırmak için Crossings Republic kasabasından 300 metre sonra NH9'dan DME'ye kadar Ghaziabad-Delhi şeridinde bir giriş noktasının inşa edilmesinin de önerildiğini ekledi.
“Bu proje için hafriyat çalışmalarına başladık ve maliyetinin 1,5 milyon civarında olacağı tahmin ediliyor. ₹9,5 crore, bunun yaklaşık ₹İnşaat mühendisliği için 6,5 crore, geri kalan fon ise tabela, CCTV sistemleri vb. için kullanılacak. Çalışma üç ay sürecek. İsminin açıklanmasını istemeyen bir NHAI yetkilisi, “Bu dönemde, trafik akışını kolaylaştırmak için bölgede trafik sapmasını minimum düzeyde tutmaya çalışıyoruz” dedi.
Yetkililer, çalışma tamamlandığında yolcuların artık yanlış yöne gitmek zorunda kalmayacağını ve NH9 ve Crossings Republic'ten gelen trafiğin otoyoldaki trafikle sorunsuz bir şekilde birleşebileceğini söyledi.
NHAI, Ghaziabad'da trafik akışını kolaylaştırmak ve yanlış yönde sürüş vakalarını önlemek için Crossings Republik yakınındaki Delhi Meerut Otoyolu'ndaki giriş/çıkışın yeniden yapılandırılması için çalışma başlattı. (Şakib Ali/HTFotoğraf)
Yeniden yapılandırma, DME'nin 2. Aşaması (UP-Gate to Dasna) kapsamında yürütülmektedir; bu otoyolun her iki tarafında otoyol şeritleri olarak üç iç şerit bulunurken, her iki taraftaki dört dış şerit Ulusal Karayolu 9'a (NH9) ayrılmıştır.
Hindustan Times – Son dakika haberleri için en hızlı kaynağınız! Şimdi Oku.
Yetkililere göre, Crossings Republic yakınlarındaki giriş/çıkış noktası şu anda birçok aracın Ghaziabad'dan Delhi'ye giderken otoyola binmek için NH9'un yanlış tarafında birkaç metre seyahat etmesini sağlayacak şekilde yerleştirilmiş.
NHAI yetkilileri, otoyol şeritlerindeki trafiğin NH9'dan otoyol şeritlerine geçmeye çalışan araçlar tarafından engellenmesi nedeniyle bu durumun trafik sorunları ve riskler yarattığını söyledi. Trafik polisinin şimdilik ters yönde sürüşü kontrol etmek için personel görevlendirdiğini de eklediler.
Yetkililere göre, önerilen plan kapsamında Crossings Republik yakınındaki mevcut giriş/çıkış noktası Lal Kuan kavşağına doğru 500 metre kaydırılacak.
Yetkililer, işe gidip gelenleri kolaylaştırmak için Crossings Republic kasabasından 300 metre sonra NH9'dan DME'ye kadar Ghaziabad-Delhi şeridinde bir giriş noktasının inşa edilmesinin de önerildiğini ekledi.
“Bu proje için hafriyat çalışmalarına başladık ve maliyetinin 1,5 milyon civarında olacağı tahmin ediliyor. ₹9,5 crore, bunun yaklaşık ₹İnşaat mühendisliği için 6,5 crore, geri kalan fon ise tabela, CCTV sistemleri vb. için kullanılacak. Çalışma üç ay sürecek. İsminin açıklanmasını istemeyen bir NHAI yetkilisi, “Bu dönemde, trafik akışını kolaylaştırmak için bölgede trafik sapmasını minimum düzeyde tutmaya çalışıyoruz” dedi.
Yetkililer, çalışma tamamlandığında yolcuların artık yanlış yöne gitmek zorunda kalmayacağını ve NH9 ve Crossings Republic'ten gelen trafiğin otoyoldaki trafikle sorunsuz bir şekilde birleşebileceğini söyledi.