Yamuna Otoyolu'na paralel uzanan 40 kilometre uzunluğunda ve 60 metre genişliğindeki servis yolu henüz tamamlanmadı ve inşaatı için henüz arazi alınamadığı için programın gerisinde kaldı.
Servis yolu Jewar'daki Noida Havaalanı yakınında inşa edilen bu üst geçide kadar çıkacak. (HT fotoğrafı)
Yamuna Otoyolu Sınai Kalkınma Otoritesi (Yeida), yolcuların en iyi şekilde yararlanabilmesi için yolu Jewar'daki Noida Havaalanı 2024 yılı sonuna kadar faaliyete geçmeden önce tamamlamaya karar verdi. Ancak yetkililer, aralarında Dayanatpur ve Sabota'nın da bulunduğu pek çok köyde, çiftçilerin yıllar önce arazi edinimine direnmeleri nedeniyle yol için arazinin henüz edinilmediğini söyledi.
Artık kriketteki en sevdiğiniz oyunu izleyebilirsiniz. Her zaman ve her yerde. Nasıl olduğunu öğrenin
Ancak şimdi Yeida ve Gautam Budh Nagar bölge idareleri, havaalanına ek sorunsuz bağlantı sağlamak için tamamlanması gerektiğinden çiftçilere arazilerini bu önemli yol inşaatı projesi için kullanılabilir hale getirmeye çağırıyor.
Çiftçiler 2018-19'da arazi yoksunluğuna direndi ve arazileri için %64,7 daha fazla tazminat ve daha yüksek vergi talep etti.
“Havalimanı faaliyete geçmeden yol yapım çalışmasını tamamlayabilmemiz için gerekli tedbirleri alıyoruz. Havaalanı faaliyete geçtiğinde Yamuna Ekspres Yolu üzerindeki araç trafiği çok daha artacak ve bu nedenle yalnızca havaalanı yolcuları için değil aynı zamanda yerel taşıtlar için de alternatif bir yol inşa etmemiz gerekiyor” dedi Yeida CEO'su Arun Vir Singh.
40 km uzunluğundaki yolun yaklaşık 30 km'si (Büyük Noida'daki Sıfır Noktasından Jewar'a) halihazırda inşa edilmiştir. Ancak kalan 10 km'lik kısım arazi anlaşmazlığı nedeniyle henüz tamamlanamadı. Gautam Budh Nagar yönetimi, yol inşaatı projesi için arazi satın almak üzere başvuruyu zaten yaptığını söyledi.
“Arazi edinim çalışmalarını hızlandırdık. Ve süreci yakında tamamlamayı ve bu önemli proje için gerekli araziyi almayı umuyoruz,” dedi Gautam Budh Nagar Bölge Sulh Vekili Bachchu Singh.
Şu anda, Greater Noida'dan Jewar'a veya tam tersi yönde seyahat eden yerel yolcular bile, geçiş ücreti ödemek zorunda oldukları Yamuna Ekspres Yolu'nu kullanmak zorunda. Çoğunluğu yakın köylerden gelen çiftçiler olan yerel yolcular, geçiş ücreti ödemek istemiyor ve Jewar geçiş gişesinde sık sık geçiş ücreti personeli ile çekişiyor, bu da bu otoyolda trafik kaosuna neden oluyor.
“Uzun süredir erişim yolunu talep ediyoruz ancak bir ilerleme yok. Havaalanı faaliyete geçtiğinde, konut amaçlı veya endüstriyel birimler kurmak için arsa satın alanların da Büyük Noida'dan ilgili varış noktalarına gidip gelmek için erişim yollarına ihtiyacı olacak. Yeida'nın bu yol projesini daha fazla gecikmeden tamamlaması gerekiyor” dedi mülk sahibi ve Aktif Vatandaş Ekibinin kurucu üyesi Alok Singh.
Servis yolu Jewar'daki Noida Havaalanı yakınında inşa edilen bu üst geçide kadar çıkacak. (HT fotoğrafı)
Yamuna Otoyolu Sınai Kalkınma Otoritesi (Yeida), yolcuların en iyi şekilde yararlanabilmesi için yolu Jewar'daki Noida Havaalanı 2024 yılı sonuna kadar faaliyete geçmeden önce tamamlamaya karar verdi. Ancak yetkililer, aralarında Dayanatpur ve Sabota'nın da bulunduğu pek çok köyde, çiftçilerin yıllar önce arazi edinimine direnmeleri nedeniyle yol için arazinin henüz edinilmediğini söyledi.
Artık kriketteki en sevdiğiniz oyunu izleyebilirsiniz. Her zaman ve her yerde. Nasıl olduğunu öğrenin
Ancak şimdi Yeida ve Gautam Budh Nagar bölge idareleri, havaalanına ek sorunsuz bağlantı sağlamak için tamamlanması gerektiğinden çiftçilere arazilerini bu önemli yol inşaatı projesi için kullanılabilir hale getirmeye çağırıyor.
Çiftçiler 2018-19'da arazi yoksunluğuna direndi ve arazileri için %64,7 daha fazla tazminat ve daha yüksek vergi talep etti.
“Havalimanı faaliyete geçmeden yol yapım çalışmasını tamamlayabilmemiz için gerekli tedbirleri alıyoruz. Havaalanı faaliyete geçtiğinde Yamuna Ekspres Yolu üzerindeki araç trafiği çok daha artacak ve bu nedenle yalnızca havaalanı yolcuları için değil aynı zamanda yerel taşıtlar için de alternatif bir yol inşa etmemiz gerekiyor” dedi Yeida CEO'su Arun Vir Singh.
40 km uzunluğundaki yolun yaklaşık 30 km'si (Büyük Noida'daki Sıfır Noktasından Jewar'a) halihazırda inşa edilmiştir. Ancak kalan 10 km'lik kısım arazi anlaşmazlığı nedeniyle henüz tamamlanamadı. Gautam Budh Nagar yönetimi, yol inşaatı projesi için arazi satın almak üzere başvuruyu zaten yaptığını söyledi.
“Arazi edinim çalışmalarını hızlandırdık. Ve süreci yakında tamamlamayı ve bu önemli proje için gerekli araziyi almayı umuyoruz,” dedi Gautam Budh Nagar Bölge Sulh Vekili Bachchu Singh.
Şu anda, Greater Noida'dan Jewar'a veya tam tersi yönde seyahat eden yerel yolcular bile, geçiş ücreti ödemek zorunda oldukları Yamuna Ekspres Yolu'nu kullanmak zorunda. Çoğunluğu yakın köylerden gelen çiftçiler olan yerel yolcular, geçiş ücreti ödemek istemiyor ve Jewar geçiş gişesinde sık sık geçiş ücreti personeli ile çekişiyor, bu da bu otoyolda trafik kaosuna neden oluyor.
“Uzun süredir erişim yolunu talep ediyoruz ancak bir ilerleme yok. Havaalanı faaliyete geçtiğinde, konut amaçlı veya endüstriyel birimler kurmak için arsa satın alanların da Büyük Noida'dan ilgili varış noktalarına gidip gelmek için erişim yollarına ihtiyacı olacak. Yeida'nın bu yol projesini daha fazla gecikmeden tamamlaması gerekiyor” dedi mülk sahibi ve Aktif Vatandaş Ekibinin kurucu üyesi Alok Singh.