Ulusal Başkent Bölgesi Taşıma Şirketi (NCRTC) yetkilileri Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Delhi-Ghaziabad-Meerut Bölgesel Hızlı Geçiş Sistemi (RRTS) koridorunun Duhai deposunun son teknoloji tesislerle faaliyete geçtiğini söyledi.
Yetkililer, deponun yolcular için biniş ve iniş noktalarının da olacağını ve RRTS istasyonu olarak kullanılacağını söyledi. (Sakib Ali/HT Fotoğraf)
Bu depo, Delhi, Ghaziabad ve Meerut’u son teknoloji yüksek hızlı trenlerle birbirine bağlayacak olan RRTS projesi için inşa edilecek ilk depodur.
“Duhai deposunun Delhi, Ghaziabad ve Meerut’taki RRTS tren operasyonlarını kontrol etmek gibi birçok işlevi var. Bu depo, Mart 2025’te Meerut’taki Modipuram’da ikinci depo açılana kadar tüm tren operasyonlarını yönetecek. NCRTC Halkla İlişkiler Başkanı Puneet Vats, bu iki depoya ek olarak, Delhi’deki Jungpura’da da bir depo olacak” dedi.
Ghaziabad’daki RRTS projesinin Öncelikli Bölüm olarak bilinen 17 km’lik bölümünün bu ay hizmete girmesi bekleniyor. Duhai Deposu, Öncelik Bölümü’ndeki beş istasyonun bir parçası olarak geliştirilen tesislerden biridir.
Duhai deposunda iki yıldan daha kısa bir sürede inşa edilen yönetim binaları, atölyeler ve denetim bölmeleri bulunmaktadır. RRTS çoklu birimleri için son teknoloji ürünü bir tesis de faaliyete geçmiştir.
Proje kapsamındaki altı RRTS treninin ilk seti de Duhai deposunda monte edildi. RRTS trenleri için park ve bakım tesislerine ek olarak, Duhai deposu aynı zamanda bir komuta ve kontrol merkezine de ev sahipliği yapıyor.
Yetkililer, deponun yolcular için biniş ve iniş noktalarının da olacağını ve RRTS istasyonu olarak kullanılacağını söyledi. “Komuta kontrol merkezi, sinyalizasyon sistemine entegre olur olmaz tam anlamıyla faaliyete geçecek. Duhai deposu, öncelikli bölümdeki tren operasyonlarını da yönetecek” dedi.
Sahibabad’dan Duhai’ye 17 km uzunluğundaki öncelikli bölüm, daha sonra yerini yolcu operasyonlarına bırakacak olan tam entegre test sürüşleri için hazırlanıyor. NCRTC şu anda Duhai Deposundan RRTS trenlerinin test sürüşlerini yürütüyor.
82 km’lik RRTS projesinin tamamı yapılmaya değer €Mart 2025’te faaliyete geçmesi beklenen 30.274 crore.
Yetkililer, deponun yolcular için biniş ve iniş noktalarının da olacağını ve RRTS istasyonu olarak kullanılacağını söyledi. (Sakib Ali/HT Fotoğraf)
Bu depo, Delhi, Ghaziabad ve Meerut’u son teknoloji yüksek hızlı trenlerle birbirine bağlayacak olan RRTS projesi için inşa edilecek ilk depodur.
“Duhai deposunun Delhi, Ghaziabad ve Meerut’taki RRTS tren operasyonlarını kontrol etmek gibi birçok işlevi var. Bu depo, Mart 2025’te Meerut’taki Modipuram’da ikinci depo açılana kadar tüm tren operasyonlarını yönetecek. NCRTC Halkla İlişkiler Başkanı Puneet Vats, bu iki depoya ek olarak, Delhi’deki Jungpura’da da bir depo olacak” dedi.
Ghaziabad’daki RRTS projesinin Öncelikli Bölüm olarak bilinen 17 km’lik bölümünün bu ay hizmete girmesi bekleniyor. Duhai Deposu, Öncelik Bölümü’ndeki beş istasyonun bir parçası olarak geliştirilen tesislerden biridir.
Duhai deposunda iki yıldan daha kısa bir sürede inşa edilen yönetim binaları, atölyeler ve denetim bölmeleri bulunmaktadır. RRTS çoklu birimleri için son teknoloji ürünü bir tesis de faaliyete geçmiştir.
Proje kapsamındaki altı RRTS treninin ilk seti de Duhai deposunda monte edildi. RRTS trenleri için park ve bakım tesislerine ek olarak, Duhai deposu aynı zamanda bir komuta ve kontrol merkezine de ev sahipliği yapıyor.
Yetkililer, deponun yolcular için biniş ve iniş noktalarının da olacağını ve RRTS istasyonu olarak kullanılacağını söyledi. “Komuta kontrol merkezi, sinyalizasyon sistemine entegre olur olmaz tam anlamıyla faaliyete geçecek. Duhai deposu, öncelikli bölümdeki tren operasyonlarını da yönetecek” dedi.
Sahibabad’dan Duhai’ye 17 km uzunluğundaki öncelikli bölüm, daha sonra yerini yolcu operasyonlarına bırakacak olan tam entegre test sürüşleri için hazırlanıyor. NCRTC şu anda Duhai Deposundan RRTS trenlerinin test sürüşlerini yürütüyor.
82 km’lik RRTS projesinin tamamı yapılmaya değer €Mart 2025’te faaliyete geçmesi beklenen 30.274 crore.
YAZAR HAKKINDA
Peeyush Khandelwal, batı Uttar Pradesh’te suçtan kalkınma ajanslarına ve altyapıdan ulaşıma kadar bir dizi konuda yazıyor. Ghaziabad’da yaşıyor ve neredeyse on yıldır gazetecilik yapıyor.
…ayrıntılı olarak görün